Gribskovbanen af Ole-Chr. M. Plum (Bog)

Bogen giver en samlet historisk fremstilling af Gribskovbanen fra åbningen i 1880 og frem til driften under Lokalbanen A/S i 2000’erne. Den beskriver udbygningerne af banen til Gilleleje, Helsinge og Tisvildeleje, skiftende materiel og togtyper, ændrede køreplaner samt banens betydning for turisme og bosætning i Nordsjælland. Tekster og billedmateriale dokumenterer både damptiden, motorvognstiden og de moderne tog, og der fokuseres på hverdagsdrift, rejseliv og jernbaneentusiasters interesse for strækningen.
Fagbogen "Gribskovbanen" fortæller historien om den nordsjællandske privatbane mellem Hillerød og kystbyerne mod nord. Bogen gennemgår banens udvikling fra åbningen af strækningen Hillerød–Græsted i januar 1880 og de senere forlængelser til Gilleleje, Helsinge, Kagerup og Tisvildeleje. Teksten beskriver både den tekniske og driftsmæssige udvikling, herunder skiftende materiel, moderniseringer, indførelse af nye togtyper og integrationen i Lokalbanen A/S. Der lægges vægt på Gribskovbanens betydning for turisme, udflugtsliv og forstadsudvikling i Nordsjælland, især efter 2. Verdenskrig, hvor banen fik stor rolle for hovedstadsområdets ferietrafik. Bogen er rigt illustreret med historiske og nyere fotos af tog, stationer, landskaber og billetter, samt tekniske oplysninger, årstal og anekdoter om driften. Udgivet af Dansk Jernbane-Klub og henvender sig til jernbaneentusiaster, lokalhistorisk interesserede og læsere med særlig interesse for dansk jernbanehistorie, Gribskov, Nordsjælland og privatbaner.